SEICO fertigt Fahrgestelle ausschließlich unter Verwendung von offenen Hohlprofilen. Alle Fahrgestelle werden feuerverzinkt, wegen der offenen Profile auch von innen. Dies garantiert dem SEICO-Kunden ein absolut rostwiderstandsfähiges Fahrgestell. Nebenstehend ein gebrauchtes SEICO-Fahrgestell. Sehen Sie selbst, es ist kein Rostansatz zu sehen. Aber nicht nur die Korrosionsresistenz bietet Ihnen Vorteile. Durch die Gewichtsersparnis, die bei SEICO schon beim Fahrgestell beginnt, belasten Sie sich nicht mit unnötigem Ballast während der Fahrt. Sie haben also schon hier an Zuladung für das Wichtigste, nämlich Ihre Waren gewonnen.

Die nebenstehenden Bilder zeigen ein Fahrgestell des Wettbewerbs, der immer noch mit der technisch bereits überholten Methode arbeitet. Es wird unter Verwendung von geschlossenen Stahlprofilen ein Fahrgestell gefertigt, dass zum Schluss mit Unterbodenschutz versehen wird. Die geschlossenen Profile erhalten somit von innen
 keine Behandlung gegen Rost.

Nach 9 Jahren wurde dieses Fahrzeug als Totalschaden eingestuft. Aussage des unabhängigen Gutachters: "Trotz Auftrag von Unterschutzmittel ist die Rahmenkonstruktion stark angerostet, an vielen Stellen durchgerostet, die Achsaufnahmen sind verzogen. Die Langzeitschäden sind überproportional ausgeprägt. Das Fahrzeug ist als verkehrsunsicher einzustufen. Die Kosten der Erneuerung übersteigen den Fahrzeugwert erheblich. Das Fahrzeug ist reparaturunwürdig."

Bedenken Sie vor allem die Folgekosten, die Ihnen mit der Wahl des falschen Verkaufsfahrzeuges entstehen können:

• Hohes Gesamtgewicht macht kürzere TÜV-Intervalle notwendig
• Hohes Gesamtgewicht kann wegen der Führerscheinklassen nicht von Jedem gefahren werden
• Ein etwaiges Zugfahrzeug muss den oftmals unnötig schweren Verkaufsanhänger ziehen können
• Hohes Gesamtgewicht läßt oftmals bei Wettbewerbern eine Tandemachse notwendig sein, SEICO kann Ihnen ein gleichwertiges Fahrzeug mit einer Achse bauen
• Reparaturkosten für Beseitigung des Rostansatzes
  

Möchten Sie mehr wissen und eine unabhängige Meinung zum Thema Zink lesen? Dann schauen Sie im Handelsblatt unter folgendem Link:

Hauchdünne Schichten schützen vor Rost
(Quelle Handelsblatt 26.05.2008)
Mit Zink auf der Überholspur: Im Automobilbau ist der Werkstoff schlichtweg unverzichtbar. Verbesserte Techniken für das Feuerverzinken erhöhen die Lebensdauer von Personen- und Nutzfahrzeugen; nun soll der Korrosionsschutz mit Zink flächendeckend...mehr